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汽车轻量化方兴未艾 铝合金制品备受青睐

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汽车轻量化方兴未艾 铝合金制品备受青睐

发布日期:2016-08-18 00:00 来源:http://www.zssunker.com 点击:

     在中国有一句古语,“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。用这句古诗来形容如今汽车制造业对铝合金的应用正好恰如其分。铝合金制品有着轻盈、可塑性强、耐腐蚀性强、可回收等突出优势,昔日被大量应用于航空航天领域。而如今为追求更好的燃油经济性、更卓越的操控性,更为降低汽车的碳排放,各大汽车企业纷纷将铝合金引入汽车制造之中,普通百姓也可以享受到用铝合金制造的汽车产品了,但这其中谁又是国内全铝技术的领航者呢?


     即熟悉又陌生的铝合金制品


     如今,将铝合金制品应用于汽车整车制造,各大车企可谓趋之若鹜,奥迪、宝马、奔驰、奇瑞捷豹路虎等汽车企业纷纷将铝合金技术引入汽车制造,在各自的汽车产品中或多或少加入铝合金构件以减轻整车产品的车重。但对于汽车行业普通消费者来说,铝合金制品这一名字多少还有些陌生,在人们的传统观念中,汽车制造用得最多的金属还是钢铁。


     其实铝合金运用于交通工具的制造在航空航天领域早已不是什么新鲜事了,当莱特兄弟发明飞机后,人们为了飞得更高更远,急需一种比木材、帆布强度更强,但又不能太重的材料,最终人们发现铝合金密度低、质量轻、且又坚固,正好符合这一需求,一战后,铝合金制品成为人们制造飞行器的最佳材料,至今不论是体型庞大的民用客机,还是新锐的军用战机都在大规模应用铝合金制造机身。

森科铝合金制品

     而将铝合金制品这一航空航天材料引入汽车制造,则主要源于人们对降低工业碳排放的关注。近年来,随着世界各国工业化的快速发展,人们对节能减排的呼声越来越高,如何降低汽车碳排放成为摆在各国汽车企业面前的重要课题。有统计显示,汽车每减少1Kg的车重,在汽车生命周期内将减少17公斤的二氧化碳排放量。然而,在各种轻量化材料中,碳纤维、镁合金等材料,虽然可以很好地降低车身重量,但无奈成本价格过高,普通消费者难以承受,而铝合金恰恰兼具重量轻、结构坚固且价格适中的优势。


     铝合金造车的先行者

 

     不过,对于汽车制造来说,用铝合金制品造车也并非最近几年才兴起的事情,放眼汽车发展史,人们注意到,捷豹汽车铝合金造车技术从其诞生之初就伴随着它的发展,在捷豹各个阶段重要历史车型中都能被见到。


     不仅如此,奇瑞捷豹路虎还引入了在航空航天领域广泛应用的自冲铆接胶合技术,这种技术不但先进且高度环保,整个生产过程无任何污染物产生。通过自冲铆接胶合技术将众多高性能铝材连接在一起后,全新捷豹XF长轴距版的车身结构强度比第一代捷豹XF增加了28%。


     今天在国内,汽车轻量化技术方兴未艾,而铝合金制品的应用则备受车企青睐,相信在未来的汽车轻量化之路上,铝合金一定会做出更大的贡献。

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